锂电池海运出口所需资料与要求

锂电池海运出口所需资料：

1.制造商发行的锂电池MSDS(最好有中文和英文版本)

2.锂电池危险包装证书(包括包装技术规范)；

3.货物运输条件证明(根据船公司的需要提供，个别远洋航线的船公司会在订舱开始时要求；反之则豁免。)

4.货物装运委托书(收货人和发货人信息、紧急联系人信息、目的港/启运港、箱子类型、货物名称、毛重、件数、尺寸/体积、特殊操作注意事项标记等。)

5.远洋航线通常至少提前10个工作日申请订座，重大节假日到来时(如穆斯林斋戒日、西方国家圣诞节、过年或国庆等)应适当延长。为安全起见，需提前15个工作日向船公司提交订舱申请)；

6.相比远洋航线的运营条件，近洋航线方便多了，提前7个工作日提交订票申请也很正常。(如果在free DETENTION港口有免费集装箱，FREE滞期费需要在订舱前通知订舱代理或相应的货代公司；

7.有些航线要求船开后申请；申请条件需要提前与船公司确认，避免被动局面。

电池海运要求

1.电池必须通过UN 38.3的测试要求和1.2m的跌落包装测试

2.外包装必须标明9种危险货物，并标明联合国编号

3.坚固的外包装，电池应加以保护以防短路，在同一包装中应防止与能引起短路的导电物质接触

4.设备中安装的电池运输的附加要求：

设备应固定，以防止在包装内移动，包装应防止在运输过程中意外启动。

外包装应防水，或使用内衬(如塑料袋)防水，除非设备本身的结构特点具有防水特性

锂电池应装在托盘中，以避免运输过程中的强烈振动。托盘的垂直和水平侧应由护角保护

锂电池应在容器中进行加固，加固方法和强度应符合进口国的要求

出口北美地区需在集装箱四周规定位置粘贴9类危险品标签

电池的运输包装要求必须按照适用的包装说明，用《DGR危险品规则》中规定的联合国标准包装进行包装，包装上应完整显示相应的编号。除了适当的运输名称和联合国编号外，符合要求的包装必须贴上9类危险标签。

根据不同的分类方法，电池有不同的分类。

就国际物流运输而言，电池基本上是按照电解液类型来划分的，比如以氢氧化钾为电解液的碱性电池，以硫酸水溶液为电解液的酸性电池，以有机溶液为电解液的锂电池。

下面来讲讲不同的电池，在国际物流运输中的规则：

1.锂离子电池，危险品，9级，UN3480，这是最常见的电池。

2.设备中安装的锂离子电池，9类，UN3481，比如大家买的苹果手机就属于这一类。

3.锂金属电池，锂金属电池组，危险品，9级，UN3090。

4.安装在设备中的锂金属电池和锂金属电池，危险品，第9类，UN3091。

5.电池，酸性溶液，危险品，8级，UN2794。

6.电池，碱性溶液，危险品，8级，UN2795。

7.电池，密封容器，危险品，8级，UN2800。

8.含固体氢氧化钾的干电池，危险品，8级，UN3028。碱性，与酸分离。

9.镍氢电池，9级，UN3496。

10.根据电解质及其危险成分的不同，燃料电池可分为三种类型，即UN3473、4.3、UN3476、8、UN3477、2.1、UN3478和UN3479。

11.燃料电池驱动的车辆或燃料电池驱动的发动机，危险品，第9类，UN3166。

12.钠电池，危险品，4.3级，UN3292。

13.由电池供电的车辆或电源设备，危险品，UN3171。比如普通的电动车，割草机，轮椅等等。

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